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2019-2023年中國充電樁行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

首次出版:2015年12月最新修訂:2019年9月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共379頁、26.0萬字、196個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

 

(特別提示:中投產業研究院的研究與咨詢團隊正在為廣州、深圳、上海、天津等數個區域提供充電樁規劃、建設的全套服務,獲得客戶好評。中投產業研究院的專業團隊及合作企業、有著大量實際操作經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解充電站市場的最佳工具。有意請電聯:0755-82571522、82571566、400-008-1522) 

 

第一章 充電樁行業的相關概述
1.1 充電樁基本概念
1.1.1 充電樁概念
1.1.2 充電樁功能
1.2 充電樁分類
1.2.1 按安裝地點分
1.2.2 按充電方式分
1.2.3 按安裝方式分
1.2.4 按充電接口分
1.3 電動汽車充換電設施主要模式
1.3.1 充電樁模式
1.3.2 充電站模式
1.3.3 換電站模式
1.3.4 三種模式比較
1.4 充電樁產業鏈分析
1.4.1 充電樁產業鏈結構
1.4.2 充電樁產業鏈環節
1.4.3 充電樁產業鏈圖譜
第二章 2017-2019年國外充電樁行業發展經驗借鑒
2.1 全球重點充電樁市場比較
2.1.1 投資主體不同
2.1.2 建設模式不同
2.1.3 建設思路不同
2.1.4 運營模式不同
2.2 美國充電樁行業
2.2.1 行業分類概述
2.2.2 行業發展規模
2.2.3 企業運營狀況
2.2.4 運營模式分析
2.2.5 行業技術水平
2.2.6 行業扶持政策
2.3 日本充電樁行業
2.3.1 產業發展背景
2.3.2 行業規模空間
2.3.3 充電設施建設
2.3.4 運營模式分析
2.3.5 產業發展戰略
2.3.6 產業發展前景
2.4 德國充電樁行業
2.4.1 行業規模空間
2.4.2 市場發展態勢
2.4.3 充電設施模式
2.4.4 行業支持政策
2.4.5 產業發展目標
2.5 英國充電樁行業
2.5.1 行業發展規模
2.5.2 充電設施建設
2.5.3 產品研發舉措
2.5.4 產業發展前景
2.6 法國充電樁行業
2.6.1 行業發展規模
2.6.2 充電設施建設
2.6.3 行業補貼政策
2.6.4 企業經營狀況
2.6.5 產業發展規劃
2.7 其他國家充電樁行業發展經驗
2.7.1 韓國
2.7.2 瑞士
2.7.3 荷蘭
2.7.4 挪威
第三章 2017-2019年中國充電樁行業發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 全球宏觀經濟運行
3.1.2 國內宏觀經濟現狀
3.1.3 經濟轉型升級態勢
3.1.4 未來經濟發展展望
3.2 政策環境
3.2.1 產業發展支持政策
3.2.2 產業建設管理規范
3.2.3 充電設施指導意見
3.2.4 產業補貼政策動態
3.3 社會環境
3.3.1 居民收入水平
3.3.2 能源消費結構
3.3.3 汽車工業運行
3.3.4 節能減排進展
第四章 2017-2019年中國充電樁行業發展分析
4.1 2017-2019年中國充電樁行業發展綜述
4.1.1 行業發展地位
4.1.2 產品系統構造
4.1.3 通信方式要求
4.1.4 行業標準發展
4.1.5 行業組織建設
4.2 2017-2019年中國充電樁市場發展狀況
4.2.1 市場建設規模
4.2.2 產品結構分布
4.2.3 市場競爭現狀
4.2.4 行業競爭模型
4.2.5 產業結構分析
4.2.6 行業建設目標
4.3 中國充電樁產業互聯互通分析
4.3.1 充電互聯互通概述
4.3.2 充電設備互聯互通
4.3.3 充電運營信息共享
4.3.4 充電信息互聯互通
4.3.5 充電設施互聯服務
4.4 中國充電樁行業發展存在的問題
4.4.1 行業盈利困難
4.4.2 充電設備問題
4.4.3 用戶體驗問題
4.4.4 缺乏良好管理
4.4.5 充電費用問題
4.5 中國充電樁行業發展的應對策略
4.5.1 優化充電基礎設施布局
4.5.2 改善充電服務運營盈利
4.5.3 推進充電基礎設施建設
4.5.4 提高充電設備產品質量
4.5.5 提升充電服務客戶體驗
第五章 2017-2019年中國充電樁細分市場運行狀況
5.1 2017-2019年公共充電樁發展狀況
5.1.1 公共樁建設規模
5.1.2 公共樁充電總量
5.1.3 公共樁運營狀況
5.2 2017-2019年私人充電樁發展狀況
5.2.1 私人樁建設規模
5.2.2 私人樁配建信息
5.2.3 私人樁發展趨勢
第六章 2017-2019年中國充電樁行業上游——元器件及設備發展狀況
6.1 中國充電樁元器件發展綜述
6.1.1 主要元器件介紹
6.1.2 元器件成本結構
6.1.3 元器件生產企業
6.2 中國充電樁設備市場發展分析
6.2.1 充電樁設備基本區別
6.2.2 充電樁設備制造規模
6.2.3 充電樁設備技術門檻
6.2.4 充電樁設備發展趨勢
6.3 中國充電站市場發展狀況
6.3.1 充電站產業結構
6.3.2 充電站建設要求
6.3.3 充電站發展趨勢
第七章 2017-2019年充電樁行業中游——充電運營商業模式分析
7.1 中國充電樁建設運營模式分析
7.1.1 政府主導
7.1.2 企業主導
7.1.3 混合模式
7.1.4 眾籌模式
7.2 中國充電樁運營行業盈利模式分析
7.2.1 批發+零售電力
7.2.2 收取充電服務費
7.2.3 與智能停車結合
7.2.4 充電服務生態系統
7.2.5 眾籌建樁盈利模式
7.3 中國充電樁行業合作模式分析
7.3.1 電企獨立運營模式
7.3.2 油企購電交易模式
7.3.3 油企電企合作模式
7.3.4 合作模式對比分析
7.4 中國充電樁商業模式創新設計
7.4.1 “充電樁+商品零售+服務消費”模式
7.4.2 “充電APP+云服務+遠程智能管理”模式
7.4.3 “整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式
第八章 2017-2019年充電樁行業下游——新能源汽車發展狀況
8.1 2017-2019年全球新能源汽車發展綜述
8.1.1 全球市場銷售規模
8.1.2 全球技術研究現狀
8.1.3 主要企業布局情況
8.1.4 各國發展規劃目標
8.1.5 歐洲市場發展狀況
8.1.6 美國市場發展狀況
8.1.7 日本市場發展狀況
8.1.8 國外發展經驗借鑒
8.2 2017-2019年中國新能源汽車產業發展狀況
8.2.1 產業發展意義
8.2.2 產業發展階段
8.2.3 市場產銷規模
8.2.4 產業供應鏈條
8.2.5 產業核心企業
8.2.6 產業發展規劃
8.3 2017-2019年中國純電動汽車市場分析
8.3.1 市場發展規模
8.3.2 企業競爭格局
8.3.3 發展問題分析
8.3.4 未來發展趨勢
8.4 2017-2019年中國混合動力汽車市場分析
8.4.1 市場發展規模
8.4.2 企業競爭格局
8.4.3 技術發展分析
8.4.4 未來發展前景
8.5 中國新能源汽車產業面臨的挑戰及對策
8.5.1 主要發展瓶頸
8.5.2 制約因素分析
8.5.3 行業發展對策
8.5.4 發展戰略分析
第九章 2017-2019年中國充電樁行業重點領域技術設計分析
9.1 充電樁技術設計分析
9.1.1 技術要求分析
9.1.2 主要充電技術
9.1.3 關鍵技術研究
9.1.4 標準體系建設
9.1.5 技術發展趨勢
9.1.6 技術發展前景
9.2 直流充電樁系統設計
9.2.1 直流充電樁的構造
9.2.2 多路輸出設計模式
9.2.3 輸出切換安全隱患
9.3 交流充電樁系統設計
9.3.1 交流電樁控制原理
9.3.2 交流電樁系統設計
9.3.3 交流電樁硬件構成
9.4 雙向充電樁技術設計
9.4.1 雙向電樁基本概述
9.4.2 雙向電樁技術指標
9.4.3 雙向電樁技術難點
9.5 交直流一體充電樁結構設計
9.5.1 結構設計需求
9.5.2 結構總體設計
9.5.3 安全防護設計
9.5.4 散熱裝置設計
第十章 2017-2019年中國充電樁行業重點區域發展分析
10.1 2017-2019年中國充電樁行業區域布局狀況
10.1.1 區域發展規模
10.1.2 充電電量分布
10.1.3 補貼扶持政策
10.1.4 區域結構布局
10.1.5 區域發展規劃
10.2 2017-2019年京津冀地區充電樁發展情況
10.2.1 產業政策動態
10.2.2 區域發展規模
10.2.3 區域發展形勢
10.2.4 產業協同發展
10.2.5 充電補貼政策
10.2.6 產業商業模式
10.3 2017-2019年長三角地區充電樁發展情況
10.3.1 區域發展形勢
10.3.2 區域市場規模
10.3.3 充電收費標準
10.3.4 充電補貼政策
10.3.5 產業商業模式
10.3.6 行業發展規劃
10.4 2017-2019年珠三角地區充電樁發展情況
10.4.1 區域市場規模
10.4.2 市場建設動態
10.4.3 區域發展問題
10.4.4 充電補貼政策
10.4.5 產業商業模式
10.4.6 行業前景預測
10.5 2017-2019年中國其他區域充電樁發展形勢
10.5.1 福建省
10.5.2 南寧市
10.5.3 鄭州市
10.5.4 成都市
第十一章 2016-2019年重點充電樁設備生產商經營狀況
11.1 許繼電氣股份有限公司
11.1.1 企業發展概況
11.1.2 經營效益分析
11.1.3 業務經營分析
11.1.4 財務狀況分析
11.1.5 核心競爭力分析
11.1.6 公司發展戰略
11.1.7 未來前景展望
11.2 國電南瑞科技股份有限公司
11.2.1 企業發展概況
11.2.2 經營效益分析
11.2.3 業務經營分析
11.2.4 財務狀況分析
11.2.5 核心競爭力分析
11.2.6 公司發展戰略
11.2.7 未來前景展望
11.3 珠海泰坦科技股份有限公司
11.3.1 企業發展概況
11.3.2 企業經營狀況
11.3.3 企業技術優勢
11.3.4 企業合作動態
11.3.5 企業研發進展
11.4 浙江萬馬股份有限公司
11.4.1 企業發展概況
11.4.2 經營效益分析
11.4.3 業務經營分析
11.4.4 財務狀況分析
11.4.5 核心競爭力分析
11.4.6 未來前景展望
11.5 深圳奧特迅電力設備股份有限公司
11.5.1 企業發展概況
11.5.2 經營效益分析
11.5.3 業務經營分析
11.5.4 財務狀況分析
11.5.5 核心競爭力分析
11.5.6 公司發展戰略
11.5.7 未來前景展望
11.6 深圳科士達科技股份有限公司
11.6.1 企業發展概況
11.6.2 經營效益分析
11.6.3 業務經營分析
11.6.4 財務狀況分析
11.6.5 核心競爭力分析
11.6.6 公司發展戰略
11.6.7 未來前景展望
11.7 深圳市科陸電子科技股份有限公司
11.7.1 企業發展概況
11.7.2 經營效益分析
11.7.3 業務經營分析
11.7.4 財務狀況分析
11.7.5 核心競爭力分析
11.7.6 公司發展戰略
11.7.7 未來前景展望
第十二章 2016-2019年重點充電樁運營商經營狀況
12.1 特斯拉(Tesla)
12.1.1 企業發展概況
12.1.2 企業經營狀況
12.1.3 充電設施建設
12.1.4 企業發展動態
12.2 比亞迪股份有限公司
12.2.1 企業發展概況
12.2.2 經營效益分析
12.2.3 業務經營分析
12.2.4 財務狀況分析
12.2.5 核心競爭力分析
12.2.6 未來前景展望
12.3 國家電網公司
12.3.1 企業發展概況
12.3.2 企業經營狀況
12.3.3 企業布局狀況
12.3.4 充電技術突破
12.3.5 未來建設規劃
12.4 青島特銳德電氣股份有限公司
12.4.1 企業發展概況
12.4.2 經營效益分析
12.4.3 業務經營分析
12.4.4 財務狀況分析
12.4.5 核心競爭力分析
12.4.6 公司發展戰略
12.4.7 未來前景展望
12.5 普天新能源有限責任公司
12.5.1 企業發展概況
12.5.2 企業布局狀況
12.5.3 充電智能系統
12.5.4 企業合作動態
12.5.5 企業項目建設
12.6 萬幫充電設備有限公司(星星充電)
12.6.1 企業發展概況
12.6.2 企業發展優勢
12.6.3 企業布局狀況
12.6.4 企業平臺發展
12.6.5 企業合作動態
12.7 上汽安悅充電科技有限公司
12.7.1 企業發展概況
12.7.2 企業布局狀況
12.7.3 企業合作動態
12.7.4 未來建設規劃
第十三章 中國充電樁行業重點投資項目及案例分析
13.1 充電樁行業項目投資動態
13.2 充電樁設備項目投資案例
13.2.1 項目基本情況
13.2.2 項目主體分析
13.2.3 項目影響分析
13.2.4 項目風險提示
13.3 充電樁運營項目投資案例
13.3.1 項目基本情況
13.3.2 項目主體分析
13.3.3 投資標的情況
13.3.4 項目主要內容
13.3.5 項目風險提示
第十四章 中投顧問對中國充電樁行業投資綜合分析
14.1 中投顧問對中國充電樁行業投資價值評估分析
14.1.1 投資價值綜合評估
14.1.2 市場發展機會評估
14.1.3 進入市場時機判斷
14.2 中投顧問對中國充電樁行業投資壁壘分析
14.2.1 競爭壁壘
14.2.2 技術壁壘
14.2.3 資金壁壘
14.2.4 政策壁壘
14.3 中投顧問對充電樁行業投資風險提示
14.3.1 政策風險
14.3.2 經濟風險
14.3.3 市場風險
14.3.4 資金風險
14.4 中投顧問對充電樁行業投資建議
第十五章 2019-2023年中國充電樁行業發展前景分析
15.1 中國充電設施行業前景展望
15.1.1 行業發展導向分析
15.1.2 充換電站發展趨勢
15.1.3 充電設施發展前景
15.1.4 充電設施市場空間
15.2 中國充電樁行業未來發展趨勢
15.2.1 充電方式趨勢
15.2.2 技術系統趨勢
15.2.3 運營模式趨勢
15.2.4 行業整合趨勢
15.3 中投顧問對2019-2023年充電樁行業發展預測分析
15.3.1 2019-2023年中國充電樁行業發展驅動因素
15.3.2 2019-2023年中國充電樁行業市場規模預測
附錄
附錄一:節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)
附錄二:關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見
附錄三:電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)
附錄四:關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知

圖表目錄

圖表1 充電樁分類
圖表2 按安裝地點分類
圖表3 電動汽車充電方式
圖表4 直充模式充電站優劣勢分析
圖表5 安凱客車價格構成
圖表6 電池租賃模式充電站的優劣勢
圖表7 三種充電設施的比較
圖表8 充電樁產業鏈結構
圖表9 電動汽車充電樁產業鏈
圖表10 充電樁產業鏈企業圖譜
圖表11 國內外充電樁發展情況對比
圖表12 海外充電樁運營模式比較
圖表13 DOE登記記錄分類別
圖表14 美國Charge Point充電樁布局
圖表15 特斯拉超級充電樁分布
圖表16 Charge Point充電樁運營模式
圖表17 日本車主用車情況
圖表18 日本充電服務公司(NCS)運營模式
圖表19 2014-2018年國內生產總值及其增長速度
圖表20 2014-2018年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表21 2019年中國GDP核算數據
圖表22 2015-2018年中國電動汽車充電樁政策匯總
圖表23 2018年與2017年居民人均可支配收入平均數與中位數對比
圖表24 2019年居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表25 2019年汽車銷售情況
圖表26 充電樁的連接作用
圖表27 充電聯盟工作框架
圖表28 2019年充電基礎設施數量
圖表29 2018年電動汽車充電樁按充電方式/安裝地點分類數量結構
圖表30 2019年充電站保有量前十企業
圖表31 充電設備和配電設備構成
圖表32 主要充電設備制造企業列表
圖表33 2015-2020年充電基礎設施分區域建設目標
圖表34 我國部分企業大功率充電產品
圖表35 2015-2018年全國公共樁充電技術分布
圖表36 各運營商充電樁類型
圖表37 2018-2019年中國公共充電樁保有量
圖表38 2018-2019年公共充電基礎設施充電電量情況
圖表39 2019年公共充電樁保有量前十企業
圖表40 2017-2019年中國私人充電樁保有量變化情況
圖表41 2019年充電樁車樁相隨信息
圖表42 充電樁成本結構
圖表43 國內主要充電設備制造企業情況
圖表44 國外快速充電系統條件定義信息表
圖表45 各品牌量產車型充電功率范圍
圖表46 充電樁投資回報率及動態成本回收期
圖表47 大功率模塊有效幫助模塊制造商提升盈利空間
圖表48 解決大功率模塊成本提升的關鍵
圖表49 大功率充電對電池充電倍率的要求日益提高
圖表50 充換電站未來發展路線
圖表51 電動汽車行業角色轉換
圖表52 三種合作模式比較分析
圖表53 2012-2018年全球新能源汽車銷量情況
圖表54 2019年全球新能源汽車前沿及創新技術
圖表55 主要新能源汽車企業發展布局
圖表56 全球各國(地區/城市)新能源汽車發展目標
圖表57 2016-2018年歐洲電動汽車月度銷量對比
圖表58 2010-2018年歐洲電動汽車銷量與占比走勢
圖表59 歐洲各國發展新能源汽車補貼政策
圖表60 2016-2019年美國新能源汽車銷量情況
圖表61 2019年新能源汽車生產情況
圖表62 2019年新能源汽車銷售情況
圖表63 2017-2019年新能源汽車月度銷量
圖表64 新能源汽車供應鏈
圖表65 2019年全球電動汽車銷量排行榜
圖表66 充電樁技術基本參數
圖表67 直流充電樁電氣原理圖
圖表68 四槍輪流充電電氣拓撲圖
圖表69 雙槍同時充電電氣拓撲圖
圖表70 交流充電樁系統結構框圖
圖表71 交流充電樁系統構成示意圖
圖表72 充電樁三維設計圖
圖表73 充電樁樁體內部器件布置圖
圖表74 2017年各省市充電樁數量
圖表75 2018年各省份公共充電樁基礎設施總量TOP10
圖表76 2018年中國各省市公共充電樁總量TOP10
圖表77 2019年各省份公共充電樁基礎設施總量TOP10
圖表78 2019年各省市公共充電樁總量TOP10
圖表79 2019年各省份充電站總量TOP10
圖表80 2019年充電站總量TOP10省份
圖表81 2019年省級行政區域充電電量TOP10
圖表82 2018-2019年部分地區充電樁補貼政策
圖表83 各省市對充電樁(站)的建設規劃
圖表84 2018-2019年北京市充電補貼政策
圖表85 惠州市新能源汽車充換電設施補貼細則
圖表86 2016-2019年許繼電氣股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表87 2016-2019年許繼電氣股份有限公司營業收入及增速
圖表88 2016-2019年許繼電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表89 2017-2018年許繼電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表90 2016-2019年許繼電氣股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表91 2016-2019年許繼電氣股份有限公司凈資產收益率
圖表92 2016-2019年許繼電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表93 2016-2019年許繼電氣股份有限公司資產負債率水平
圖表94 2016-2019年許繼電氣股份有限公司運營能力指標
圖表95 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表96 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司營業收入及增速
圖表97 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表98 2018年國電南瑞科技股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表99 2018年國電南瑞科技股份有限公司主營業務分地區
圖表100 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表101 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司凈資產收益率
圖表102 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表103 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司資產負債率水平
圖表104 2016-2019年國電南瑞科技股份有限公司運營能力指標
圖表105 泰坦集團充電業務發展優勢
圖表106 2016-2017年泰坦能源技術綜合收益表
圖表107 2017-2018年泰坦能源技術綜合收益表
圖表108 2017-2018年泰坦能源技術分部資料
圖表109 2018-2019年泰坦能源技術綜合收益表
圖表110 2018-2019年泰坦能源技術分部資料
圖表111 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表112 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司營業收入及增速
圖表113 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司凈利潤及增速
圖表114 2017-2018年浙江萬馬股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表115 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表116 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司凈資產收益率
圖表117 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力指標
圖表118 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司資產負債率水平
圖表119 2016-2019年浙江萬馬股份有限公司運營能力指標
圖表120 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表121 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業收入及增速
圖表122 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司凈利潤及增速
圖表123 2017-2018年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表124 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表125 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司凈資產收益率
圖表126 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司短期償債能力指標
圖表127 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司資產負債率水平
圖表128 2016-2019年深圳奧特迅電力設備股份有限公司運營能力指標
圖表129 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表130 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司營業收入及增速
圖表131 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表132 2017-2018年深圳科士達科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表133 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表134 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司凈資產收益率
圖表135 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表136 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司資產負債率水平
圖表137 2016-2019年深圳科士達科技股份有限公司運營能力指標
圖表138 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表139 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司營業收入及增速
圖表140 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表141 2018年深圳市科陸電子科技股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表142 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表143 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司凈資產收益率
圖表144 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表145 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司資產負債率水平
圖表146 2016-2019年深圳市科陸電子科技股份有限公司運營能力指標
圖表147 2016-2017年特斯拉綜合收益表
圖表148 2016-2017年特斯拉收入分地區資料
圖表149 2017-2018年特斯拉綜合收益表
圖表150 2017-2018年特斯拉收入分地區資料
圖表151 2018-2019年特斯拉綜合收益表
圖表152 2018-2019年特斯拉收入分地區資料
圖表153 2016-2019年比亞迪股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表154 2016-2019年比亞迪股份有限公司營業收入及增速
圖表155 2016-2019年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
圖表156 2018年比亞迪股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表157 2016-2019年比亞迪股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表158 2016-2019年比亞迪股份有限公司凈資產收益率
圖表159 2016-2019年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標
圖表160 2016-2019年比亞迪股份有限公司資產負債率水平
圖表161 2016-2019年比亞迪股份有限公司運營能力指標
圖表162 2014-2018年國家電網營業收入
圖表163 特銳德充電樁模式的優勢
圖表164 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表165 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司營業收入及增速
圖表166 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表167 2017-2018年青島特銳德電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表168 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表169 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司凈資產收益率
圖表170 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表171 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司資產負債率水平
圖表172 2016-2019年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力指標
圖表173 2018-2019年A股及新三板上市公司在充電樁行業投資項目列表
圖表174 全范圍一體式直流充電樁采購項目具體情況
圖表175 中投顧問對充電樁行業投資價值綜合評估
圖表176 中投顧問對充電樁行業市場機會整體評估表
圖表177 中投市場機會矩陣:充電樁行業
圖表178 中投顧問對充電樁行業進入時機分析
圖表179 中投行業生命周期:充電樁行業
圖表180 中投顧問對充電樁行業進入壁壘評估
圖表181 中投顧問投資機會箱:充電樁行業
圖表182 充換電站未來發展路線
圖表183 電動汽車行業角色轉換
圖表184 電動汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表185 油、氣、電一體優劣勢分析
圖表186 頂尖大功率快充產品
圖表187 中投顧問對充電樁行業發展動力評估
圖表188 中投顧問對2019-2023年中國新能源汽車銷量預測
圖表189 中投顧問對2019-2023年中國充電基礎設施規模預測
圖表190 2015-2020年新建集中式充換電站目標
圖表191 2015-2020年新建分散式充電樁目標
圖表192 2015-2020年全國城際快充網絡規劃圖
圖表193 2015-2020年充電基礎設施分區域建設目標
圖表194 到2020年充電基礎設施分場所建設目標
圖表195 新能源標準車折算關系表
圖表196 2016-2020年各省(區、市)新能源汽車充電基礎設施獎補標準

 

(特別提示:中投產業研究院的研究與咨詢團隊正在為廣州、深圳、上海、天津等數個區域提供充電樁規劃、建設的全套服務,獲得客戶好評。中投產業研究院的專業團隊及合作企業、有著大量實際操作經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解充電站市場的最佳工具。有意請電聯:0755-82571522、82571566、400-008-1522) 

 

近年來,隨著新能源汽車市場規模的快速發展,充電樁的需求量也大幅提升。在全球市場,各國紛紛出臺相關政策,加快充電樁設施建設。

截至2018年底,中國充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁30萬臺,通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據顯示,建設安裝私人類充電樁47.7萬臺,公共樁和私人樁共計約77.7萬臺,同比增速為74.2%。截至2019年9月,全國充電基礎設施累計數量為111.5萬臺,同比增加67.0%。2019年1-9月,充電基礎設施增量為30.7萬臺,同比增加38.2%,公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩定增長。截至2019年9月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺,其中交流充電樁27.1萬臺、直流充電樁19.5萬臺、交直流一體充電樁549臺。

2019年3月,財政部等四部委發布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。通知顯示過渡期后不再對新能源汽車新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼,轉為用于支持充電(加氫)基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。2019年4月,國家能源局同發改委等部門共同研制了提升新能源汽車充電保障能力的行動計劃,力爭三年時間提升中國充電基礎水平、產品質量以及加快完善標準體系。政策重點項目包括加大大功率無線充電、智能充電的技術研發以及推廣應用。

2019年5月20日,交通運輸部等十二部門和單位聯合制定了《綠色出行行動計劃(2019-2022年)》,提出要加快充電基礎設施建設。加快構建便利高效、適度超前的充電網絡體系建設,重點推進城市公交樞紐、停車場、首末站充電設施設備的規劃與建設。鼓勵高速公路服務區配合相關部門推進充電服務設施建設。加大對充電基礎設施的補貼力度,將新能源汽車購置補貼資金逐步轉向充電基礎設施建設及運營環節。推廣落實各種形式的充電優惠政策。

新能源汽車市場的快速擴張,拉動與之密切相關的充電樁的發展,各路資本爭相進入該領域。隨著充電設施“十三五”規劃的下發和充電技術標準的不斷發展,我國電充電樁行業將有廣闊的發展空間。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國充電樁行業深度調研及投資前景預測報告》共十五章。首先闡述了充電樁行業的概念、分類及充電樁的產業鏈,接著對國外充電樁行業的發展經驗和中國充電樁產業的發展環境做了分析。接下來報告重點分析了中國充電樁行業及其細分市場的發展情況,并對充電樁上中下游領域、重點領域技術設計、重點區域發展進行了詳細的分析。隨后,報告分析了充電樁設備生產商和建設運營商的經營狀況。然后分析了充電樁行業的投資狀況,并對充電樁市場的發展前景進行科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、能源局、海關總署、工信部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對充電樁行業有個系統深入的了解、或者想投資充電樁相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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